我想讲一讲台北故宫博物院里的文物由来。

台北故宫博物院内92%的文物来自战乱时期的紫禁城。三、四十年代，这批文物从紫禁城到台北故宫博物院，总的来说共经历了4次文物大迁移。

文物迁移路线图

第一次迁移：从北平到上海

1931年，“九一八”事变爆发，“文物迁移”的计划被提出。由于受到各方面的阻拦与威胁，直到1933年2月5日中午，文物开始了第一次迁移，目的地——上海。

文物分为五批陆续运输，直到1936年12月，19557箱文物终于抵达南京。当时是提前一个月在南京朝天宫建成了库房，专门用于保存文物。可惜的是，1937年“七七事变”爆发，北平沦陷，南京的也情况危急。文物不得不再一次迁移。

南京朝天宫库房

南京朝天宫库房

第二次迁移：从南京分三路转运到大后方

三路分别是南路、中路与北路，其中北路是最为艰难的一个路线，当然其它两路也是历经了各种劫难。在现在看来运输一批文物是很容易的，几个小时或一天两天就能抵达目的地，可是在当时能使用的交通工具只有船、汽车等，而且还要时时提防敌人的轰炸、匪盗、物资匮乏，很多文物在路途中更是稍有不慎就可能会有所损坏。

文物装箱

南路：南京——汉口——长沙——贵阳——安顺

护宝人：庄严、曾湛瑶、那志良、朱家济、李光第、郑世文

抗战时期条件有多艰苦不用我说了，有的时候工资不能及时领到，运送人员吃的都是掺有石头、谷壳的糙米饭，被他们戏称为“八宝饭”。可是“八宝饭”也是得来不易的，是押运人之一的庄严的妻子外出兼职教书换来的。

中路：南京——汉口——宜昌——重庆——宜宾——乐山安古镇

护宝人：马衡、杭立武、吴玉璋、牛德明、李光第、徐森玉、朱学侃、刘官鄂、梁廷炜

这批文物刚到汉口不久，南京就沦陷了。汉口也不安全了，文物紧急转移到重庆。不久重庆又遇空袭，每当有飞机来轰炸，都会把瑞典的国旗插上。尽管文物所在地未被轰炸，但故宫博物院的工作人员决定再次转移文物。不幸的是，在去往乐山的途中，朱学侃因公殉职。

北路：南京——徐州——郑州——西安——宝鸡——汉中——峨眉

护宝人：马彦祥、王志鸿、吴玉璋、蒋鼎文、那志良、黄贵生、梁匡忠

车队途经陕西明月峡

北路的启运开始于1937年11月，那时南京一片混乱。（还记得南京大屠杀是什么时候吗？1937年12月13日~1938年1月）当时工作人员只能以车站为家，有车来了，就跳起来装箱，遇到警报，只能就地躲在车下，最后总算运出了7281箱文物。到了后面宝鸡至汉中的路线，运载文物的车辆要翻越冬季的秦岭，真的可以称得上是“行路难！行路难！”了。好在最后也顺利度过。可是车刚到汉中，敌军开始轰炸汉中机场，文物不得已被再次转移，这次的目的地是成都。

由汉中到成都

第三次迁移：所有文物返回南京

尽管危险重重、困难重重，最终所有文物，一件不少的成功在重庆会合。直到1946年1月，文物重返南京。1947年12月9日，文物回到南京朝天宫。

第四次迁移：从内地到台湾

文物迁台文书

作者有话说：

在看《台北故宫》一书时，第一章国宝大迁移、第二章国宝六君子，真的是边看边哭，在那个年代运送近两万箱的文物的困难与艰辛是我们想象不到的，然而他们做到了。一件不少的从北运到南，从东运到西，最后又从西运回东，跨越了大半个中国，一次又一次的，期间感人的故事太多太多了，真的很感动。（此处略去五千字……）运送文物的每一个名字，我们都该铭记，他们才是真正的护宝人！

参考：

《台北故宫》周兵，北京时代华文书局

纪录片：台北故宫

（本文插图均为《台北故宫》一书插图）