紧张刺激的超级房车赛汽车运动硬核评测:画面张力的极致呈现

网友整理

经典拟真竞速游戏“超级房车赛”于不久前推出了它的最新续作,尽管早期宣传中,它并没有显示出特别受人关注的内容,但这个有着“超级赛车手连续剧”别称的硬核游戏,依然有着属于自己的独门绝技。

紧张刺激的超级房车赛汽车运动硬核评测:画面张力的极致呈现

不管是一比一复刻的精致房车结构,还是足以媲美现实的车损演出,《超级房车赛:传奇》(GRID Legends)都有足够的理由被拟真竞速爱好者们期待。

不过,现实总是相对骨感,硬核玩家总归是少数。在各大厂商都纷纷向主流群体谄媚的世代里,《超级房车赛:传奇》也不能免俗,开始向娱乐化竞速靠拢。

其具体特征表现在更加丰富的难度分类,游戏从易到难给出了五个级别的选择,其跨度之大让人咋舌。比如,传奇难度的我可能连其他车辆的车牌号都看不到,在剧情中扮演着“代号22”的我常年徘徊在22名,而中等难度下我却只需要按住油门,就能轻松获得头名。

在这样的难度划分下,玩家可以根据自己的需求自主选择难度,也能免于卡关导致的主线剧情停滞不前。并且,难度可以随时在设定当中调整,这给予了玩家随时变换游玩方式的自由。

除了较为基础的难度分类,《超级房车赛:传奇》相较于前作,对赛车的轮胎阻尼,也做出了较大的改变。大幅度提升的阻尼系数,极高效率地提升了赛车轮胎的抓地力,这让本作中的操控体验,不再会像前作那样脚底抹油。

这让玩家在《超级房车赛:传奇》中也能体验到,如“极品飞车”般一脚油门踩到底的爽快体验。

但也不是说《超级房车赛:传奇》就完全脱离了硬核群体,事实上它只是降低了门槛,给出了更自由的客制化设定。

比如游戏中,你既可以将手动挡调节成自动挡,让游戏体验变得轻松;也可以通过修改牵引力、ABS等数值来改善漂移手感,微调车辆的操控细节。

游戏中拥有一系列值得推敲的设定,任由玩家自主发挥。可以说它作为拟真系列的那点纵向元素,是一点没丢。也许只是为了迎合更多的玩家,不再仅限于硬核玩家,才不得不变得圆滑世故。

值得一提的是,作为拟真题材的名系列,《超级房车赛:传奇》保留了座舱视角等多机位视角,并且在座舱视角下,角色模型还拥有换挡等操控模组,这无疑让游戏的氛围感得到了不小的提升。

但令人疑惑的是,虽然《超级房车赛:传奇》拥有舱内视角,并且1:1的赛车结构也必然有着后视镜等功能装饰。但我在体验游戏时,却发现并非所有座驾的舱内视角,都拥有完整的侧视角度。

这种情况只出现在座驾的一侧,比如当你向左看时后视镜一切正常,可你向右看就会变得一抹黑。

这大概是因为屏幕尺寸与适配性的问题。《超级房车赛:传奇》并没有妥协于硬件载体,也没有为不同的显示器做出优化。如果你没有足够的硬件支撑,比如第二块屏幕,就必然会在舱内视角下损失部分体验。

这种略显毛糙的设计,不仅出现在玩法体验上,也在《超级房车赛:传奇》的剧情模式,有所显现。

作为这个系列的武功秘籍,剧情模式本该是它主打的噱头。但在最新作中,它的剧情模式却没有呈现出“超级赛车手连续剧”应有的效果。不客气地说,新作的剧情不仅没有进步,反而退步显著。

这样评价的原因,在于其玩法与主线脉络的割裂。

说简单点,就是你玩你的,他演他的。剧情模式的主线脉络有着编剧写好的一整套本子,而你虽然是跟着剧情推进进度,但不管玩家跑出了怎样的成绩,获得了怎样的殊荣,对剧情走向都不会有任何的积极干涉。

你不会因为跑出了世界纪录就改写结局,但你会因为没有赢下比赛而卡关。这样单方面的苛责,让剧情模式的沉浸感,损失殆尽。尤其是游戏的剧情,还对前代角色进行了无意义的消费,这很难让老玩家们买账。

在这样的窘境下,游戏的剧情模式变成了令人玩味的某种奖励——你开启了一把没有任何意义的比赛,获胜了可以解锁一小段播片,仅此而已。可我为什么放着线上真人不玩,要来跟AI耍?

既定的结果和敷衍的剧情脉络,很难不让玩家怀疑游戏存在赶工现象。而游戏后期的剧情章节,甚至连关卡前都不再有文字播报,关卡内的播报员也总是说些无关痛痒的话,这让游戏的单人体验非常平庸。

这样的内容呈现,让游戏虽然有着不错的画面,以及绝活般的车损机制,可你就是很难代入进去。加之游戏中大量的机翻,这种不走心,会让玩家难以忍受。

不过好的一点是,《超级房车赛:传奇》中回归了不少经典赛道,同时也进一步扩充了车单,除了经典GT、F1,还有欢乐无穷的FE电动车加入,并且漂移赛等特殊模式,也被一并纳入。

这让剧情模式吃瘪的《超级房车赛:传奇》在生涯模式中,又找回了一些面子。

但《超级房车赛:传奇》中的部分游戏音乐,实在是让人喜欢不起来。我很难理解为什么要在夕阳时分,日落街头的氛围下听一首小编制管弦乐。

想要动感可以放House,想要情调可以听Jazz,再不济配合着Drift赛事来一首Punk,都能燥翻全场。但游戏却偏偏为你放了一首不算激昂的管弦乐,引擎的轰鸣伴随着沉闷的铜管组演出,竟让紧张刺激的道路狂飙,都一个劲地催人入眠。

《超级房车赛:传奇》显然是优缺点并存的作品,并且优缺之间相互并不交织,无法形成互补的作用,所以只能说是部中规中矩的续作。

它让玩家们喜欢的内容都尽数回归,但大改的队友系统与技工机制,也让玩家难以产生印象中的熟悉观感。所以,就算它在革新的基础上,还对主流玩家群体做出了妥协,也只能得到两头都不算讨好的结果。

最后提一嘴,这作的UI设计,倒是可以提前锁定年度最差,且八九不离十了。